□デザイン変更
またデザイン変えました。前のデザイン変更からわずか1ヶ月・・・。以前からこれにしようと試行錯誤しながらテストをしてようやく構築できたという感じ。知識がまったくなかったのに我ながら頑張った。長かったなぁ、足が臭くなりながら（ストレスがかかると激臭になる＝納豆菌らしい）頑張った甲斐があったというもんだ。ベースとなるテンプレートは友人のkazuyaさん作成のものをカスタマイズした。ベースとなったものはMT3.15条件下なのでMT3.34で構築できないテンプレートもあって少し苦労した。おかげでCSSとXHTMLの関係がわかり、共通箇所はモジュール化することで管理しやすいことも習得出来た。これはこれで大きな収穫だ。

もともと日記と写真（フォトログ）を混在したブログを作りたくて別個にしていたのだが、Kazuyaさんのテンプレートで一気に解決、他にもいろんなプラグイン（MTCatEntries：特定（日記）のカテゴリーはTOPやアルバムに載せない、とかするプラグインなど）を使用して可能になった。投稿時にサムネイル画像を作成して入力するという面倒な作業もあるが、ふたつのブログを同時に運用するよりもましになった。

とりあえず年別にブログを切り離して管理することにしたので、再構築はこれ以上遅くならないだろう。まだまだ作りきれてないページ（AboutやLink）の作成とページ分割（Ajax化）が残ってる。後者は知識さっぱりだから苦労しそうだ。

□ブログの説明
Home　・・・　TOP画面に戻る。
Album　・・・　カテゴリー「Photograph」にある全てのエントリーがアルバム形式で見れる。
About　・・・　自己紹介（未作成）
Diarly　・・・　写真のない（あるエントリーもあるが・・・）テキストオンリー。TOPとAlbumには掲載されない。
Links　・・・　ブックマーク、つまりお気に入り。
Site Map　・・・　カテゴリー、最近のエントリー・コメント・トラバ、月別アーカイブなど

Dialy（日記）と普通のエントリーの違いは写真が有るか、無いかくらい。他の違いはそのときの気分になりそう。適当なもん。

PENTAXのTOBが成立したらしい。いよいよHOYAの子会社になる。カメラ事業はどうなってしまうのか。長年付き合ってきたPENTAXとさよならしてCanonに復帰しようかと考えたりしてる。5Dが気になってるのとAFの正確・素早さ、AWBの正確さに感動したからだ。PENTAXシステム全部売れば標準セットと下取り交換くらいできそうだが、今はそんな余裕もないから後回し。

ご無沙汰してますが、何とか元気でやってます。こんなブログの更新を楽しみにしている方々申し訳ないです。毎日170以上ものアクセスがありとても嬉しいです。現金なものでアクセス数があると元気が出るのです。さてさて、訓練も5週間が終わり残り1週間となりました。先週は最後の日にあると思っていた筆記試験（1次試験）が2週間前倒しで行われ、何とか合格でき最終試験に向け必死にくらいついてるとこです。合格したときは涙が出るくらい嬉しかったです。当たり前のことながら英語が必須な資格です。英語は理解できるのですが、話すことが苦手（日本語でも口数の少ない人間です）なので、教官からは受からないだろう100%の烙印を押されていたのですが、彼女が必死に探してくれた18歳バイリンガルを家庭教師につけわずか2日にして授業中に話し始めたり意見をしたりと良い方向に進みつつあります。おかげで教官から今まで出せなく溜まっていたと思われる質問を立て続けにされるようになりました。それもほぼ答えることができるのは自分でも驚くところです。それでも相変わらず日常会話はさっぱりで専門的なことであれば簡単な説明ができるくらいになったくらいです。簡単な英語でもポイントをついた答えさえできれば問題ないはずです。
実技試験の訓練では飛行経路の計画、重量バランス計算、距離計算、天気図の解読といったことで必要で特に計算が多く大変ですが、理系かつエンジニアなので問題なくこなしています。アメリカの授業は細かい説明がなく情報量が少ないので理解するのに苦労するのですが、このようなエンジニアが好みそうなものは楽です。楽といっても天気図の解読やアメリカの土地勘がない（地理情報が乏しいので基本的なことで苦労が多いです。例えば、ニューメキシコ州はどこにあるんだ？とか、山脈があるから高度を高くとる必要があるなど・・・）のが大変なので努力は必要です。飛行機を無事に運航するにはこのような大変な計算や考えでされていることを考えると、とても大変で責任のある職種につこうと思っていることを実感できます。天候不良で欠航することがありますが、それも安全を考えるとどうして無理で仕方ないケースが多いのです。視界不良、降雪による滑走路が短くなる、横風が強い、空港の着陸レーダー設備が少ないなど、いろいろと要因が多いのです。航空会社は安全に運行してこそなので、利益ばかり追求して飛ばすわけにもいかないのです。以前これらの理由で着陸できずに羽田引換えしということがあったのですが、いらついてた自分を思い出すととても恥ずかしいです。まぁ知らなければ恥ずかしがる必要なんてないですが･･･。とりあえず毎日勉強勉強な毎日です。好きなことなので勉強自体は楽しいですが、集中力が少なく甘えのある最低男なので弱音を吐いたり意味不明な行動をとったり、わからない部分があるといらついたりと彼女に迷惑をかけ続けてます。いつもごめんなさい。そのため日記更新どころか写真もない日々が続きますが、まぁあと1週間で終わるので気長に待ってもらえると助かります。空の写真はいい雲を見つけては撮ることがあるのでストックから更新することもあると思います。とりあえず後1週間できるだけのことをしたいです。帰国日前の数日はサンフランシスコ市街のホテルに滞在しようと思っているので写真を撮りたいと思います。合格して気持ちよく帰りたいです。

金門橋の上からこんにちわ。
今日はサンフランシスコ周辺を飛行機で散歩してきた。
時間ができたら市街の観光くらいして帰らないともったいないなぁ。
そのまえにやることはたくさんあるので、それを片付けてから。

むちゃくちゃな飛行をした人がいるらしい。雲が縦に・・・。
空ばかり撮ってるなぁ。つまらなくてすんません。

ふと太陽を眺めたら太陽の周りを一周する虹が！
この感動を誰かに伝えたくてクラスメイトのネパール人に教えても「まぶしい」と言われるだけ。
ロマンチックじゃないなぁ。どんな現象なんだろうか。
写真を見たら下が切れてがっくり。

さすがのGRDでもここの日差しには勝てない。
フレアがいい感じになった。
あぁCCDがおかしくなりそうだなぁ。

午前中に曇ることが多いが、昼になればスカッと晴れる西海岸。今日も気持ちの良い空です。地上職を選んでしまったが、空をフライトしてみたいと思う今日この頃。
それにしてもGRDのレンズは良く写る。感心してしまうな。

疲れのせいか、不精のせいか、金曜日に風邪をひいてしまったようだ。朝から喉が痛いなぁと思ってると授業中はずっと鼻水が出る。おまけに寒くなってきた。こりゃやばいなと思いながら授業が終わるまで頑張る。予習してなかったら鼻水とだるさで授業はちんぷんかんぷんだっただろう。終始鼻水で苦しんでいたところを教官に心配された。運良く週末前だったので治すチャンスに恵まれた。渡米してから献身的にサポートしてくれる彼女にまた負担をかけさせてしまって申し訳ないと思いながらも風邪薬を飲むことくらいしか思いつかない自分にはとても心強く感謝するばかり。来週の土日は感謝日を作らないとなぁ。きっとひとりだったらエライことになってた。肝心の風邪薬も持ってきたものがわずかしかなく、現地で買うしかないのだが、副作用や相性が激しいらしく余計悪くなる可能性もあるので止める。民間療法で治すしかなく、熱も治まり喉はまだ痛いが、だいぶ良くなってきた。アメリカにはポカリがないので水分補給が困る。どうも水は苦手なのだ。Gatoradeがあるが、奇妙な色をしたものしかなくスポーツ飲料として効果があるのが謎だが、比較的色の薄いオレンジ味を買って飲んだら普通のGatoradeだった。アメリカ人は色が付いてないと飲まないのか？

さて1週間ぶりの更新なので今週やった訓練内容をまとめて。
＜訓練内容＞
・Airspace　･･･カテゴリーの意味が良くわからなかったが、IFRを勉強中に何となく理解。
・Airport　･･･空港設備について。標識の多さに驚く。
・ATC　･･･OK
・IFR　･･･パイロット本を活用して理解する。
この辺の分野は日本での予習が利いたらしく訓練に付いていける。
テストは平均95％をキープできた。（70％は合格ライン）
来週から気象学が始まる。

訓練開始から初めて、渡米してから2回目の週末。今日も彼女に運転をお願いして（道をよく知っている）、隣町のPleasantonのモールまで行った。アメリカのショッピングモールは規模が違う。そのわりに出店してるショップはいまいちだったなぁ。アメリカンっぽく大味なモールだった。GAPとBANANA REPUBLICで服と靴を買う。暑いと見越して半袖中心で持ってきたばかりに朝夕の寒さ対策のために上着を購入。自分にとっては良い買い物ができたが、彼女にとってはつまらないモールだったので早々に引き上げ、ついでなのでBARTの駅を下見する。駅はアメリカっぽい危険な香りのする雰囲気でふたりしてびびってしまう。暗くなって帰ってきたら歩くの怖そうだ。来週はサンフランシスコ市街に行く予定なので暗くなる前に戻らないとまずそうだ。

写真はアメリカを満喫する彼女。こっちに来て家事全般と運転とぼくの世話もこなすスーパーウーマン状態。適応性がだいぶあって頼りになる。英会話の発音も良くてかなり通じるところが尊敬。それにしても環境変えてから自立性が以前のように戻った感じがして良かった。逆に自分が勉強オンリーになって何もしなくなった･･･。何も考えずにシャッターを押したため構図は滅茶苦茶（いつも）。お腹が空いてて外食したかったらしくお店の前に来たが、混雑してて断念。中華系料理屋で懐かしい匂いがしてた。外食もまだ2回しかしてないから勝手がわからず。

GR DIGITAL + GR5.9mm F2.4 / Livermore (USA) / 2007.05 /

車中から。アメリカといえばハーレー。というか、見たバイクのほとんどがハーレーだった。本場で見ると格好良い。気持ちよさそうだなぁ。

K10D＋FA28ALの出番が少ないので活路を検索中。このままでは宝の持ち腐れである。FA28ALでも標準域をカバーしてるので潰しは利くが、望遠側も欲しいのが本音だ。手軽に使えて安さを取るとやはり純正ズームだろうか。ひでじさんのところで話題になっているDA18-55が一番条件に合う。花を撮るのも何か味がありそうなので興味はある。早速検索するとレンズ単体新品で78USDのところを見つける。日本円にして9,000円ちょっと。日本と同じくらいだろうか、アメリカで買うにしては安い感じがする。とりあえずブックマークして今週中悩もうかと思う。必要ないといえば、明らかにない（笑）こんな悩みを持たないとカメラ関係本を持ってこなかった自分にはちと辛いのである。気分転換にカメラ本読みたい。

第1週の訓練も今日で終わり。週末を控えた金曜日はアメリカにいても嬉しいものだ。今日のテスト（毎日実施される）勉強のために朝まで頑張ってやったが、模擬テストでは正答率50％という恐ろしい結果に怯えながら訓練校に向かう。朝から重いなぁ･･･と思っていたら80％をクリアできて自分でも驚いた。どうも法律は苦手だ。
昨日から始まった航空工学も今日で総仕上げ。模型の飛行機や実際の飛行機を用いながらの授業は楽しい。

GR DIGITAL + GR5.9mm F2.4 / Livermore (USA) / 2007.05 /

写真は教官。いつもフルーツを食べながら授業をする、見ていて楽しい人だ。基本はりんごでアメリカンらしく丸かじりをする。自分の出番が少なくなる午後は平気で寝る。アメリカの授業がこうなのか知らないが、今の授業風景はとても日本では考えられないほど自由だ。日本で授業中に弁当食べたりしたら非常識と怒られそうだ。それにしてもアメリカ人はお菓子やフルーツをよく食べる。

授業も終わり大量の宿題を出され意気消沈しながら帰宅。いつものSafewayに日用雑貨と飲料水を買いに出掛けるが、食べ物も大量に購入してしまう。エンゲル係数高そうだ。店員さんにも顔を覚えてもらい、だいたいの場所もわかり始めたので買い物が楽しくなる。Safewayカードの威力に毎回驚く。ここの会計は正規料金で会計した後、カードを機械に通すことで対象商品の値引きが自動に行われる。120ドルが90ドルに落ちるのはザラだ。自動計算で値引きされるのは気持ちが良い。

買い物中にLivermoreに住む日本人の方から食事に誘われ、近所のステーキハウスで食事をする。mixiで見つけた方々でアクロバット飛行のパイロットの方々だ。おそらくLivermoreに住む全日本人だろう。4人中3人（彼女は除く）が航空関係。パイロット留学が多い中、Dispatch留学ということで珍しがられた。久し振りに楽しい食事ができて良かった。とても優しい人たちでした。

＜訓練内容＞
Aerodynamics and Airplane　･･･OK
来週月曜日にこのユニットのテストがある（全170問中10問出題）
来週訓練予定のユニットの宿題が出る。
AIRSPACE AND AIRPORTS　･･･いよいよDispatchらしくなる。
AIR TRAFFIC CONTROL　･･･航空管制かぁ。

アメリカの日差しは強くて痛く感じる。東京のようにスモッグがないせいかもしれないが、オゾン層がないと思うくらい強く降り注ぐのだ。日本にいるころは日焼けクリームの必要性を感じなかった自分も彼女から借りて露出した腕だけ塗ってもらうが、微妙な匂いが気になり訓練中に具合悪くなって付けるのを止めた。日焼けは覚悟しておこう。
毎日GRDばかり。これでGX100もあったら真四角が楽しめたり、望遠でテイクオフ中の飛行機も撮れたのにと思うと残念でならない。K10D用の安いズームが欲しい。こんなとこまで来てカメラ欲が･･･ところでアメリカでレンズ欲しかったら何処で買うんだろう？スーパーでもデジカメ売ってたりするが、量販店を見たことがないなぁ。

＜訓練内容＞
Aerodynamics and Airplane　･･･流体力学は専攻なので特に問題なし。

好きな飛行機のある生活は楽しい。訓練や勉強は受験勉強に比べると圧倒的に今の方が大変で苦しいが、飛行機に関わることを学べるのは本当に嬉しい。インストラクターやクラスメイトの英語に付いていくのは正直しんどいが（母国語でないのは自分だけ）楽しいだけ救われてる。今日は実際に飛行機に触りながらいろいろ学ぶ。教室のドアを開けたらすぐ空港で飛行機が並んでる景色はアメリカならでは。日本が戦争に負けなかったら航空業界はもっと開けていたんだろうなと思った。まぁ日本にこんな場所のスペースはなさそうだが・・・。今日やったテスト（初日と2日目分）で90％正解する。授業についていけなさそうなちんぷんかんぷんな日本人のままだったが、好成績を残して大和魂を見せてみる。結果的に授業のペースが上がり追いつめられる（笑）いやいや負けない。絶対合格してやるんだ。

＜訓練内容＞
FAR PART 121　・・・要復習あるのみ。問題数は150問・・・先は長い。今夜は徹夜かな。
AIRPLANE　・・・OK

夕方、彼女が見つけたAdult Schoolに出掛ける。移民向けの英会話クラスで授業料がフリーなのだ。講師はボランティアっぽく、話すスピードも内容もわかりやすくて良かった。昼間のマシンガントークで鍛えられてるようで話す内容はしっかりと把握できた（この効果がすごい）。この辺で日本人など見たことがなく、メキシコ人とインド人からやたらと質問される。発音が変で理解に苦しむ。中国人で日本人と結婚し死別した女性と知り合いになる。なんと彼女（ヨメ）の故郷で暮らしてたそうだ。彼女はさっそく友達が増えて嬉しそうだった。それにしても彼女以外で日本語話してる人見たの久しぶりだなぁ。朝から13時間ぶっ通しの授業でへとへとになる。

訓練2日目。昨日のオリエンテーションで朝7時から開始とプレゼン資料に書かれていたので1時間ばかり早く起床して訓練校へ行くと誰もいない。そう朝8時からなのだった。この資料作ったのがアメリカ人なら許せるが、日本人職員が作ったっぽいので少々腹が立つ。日本でこんな仕事したらクレームもんだろう。無駄な時間を過ごしたと思ったが、いそいそと昨日の復習をゆっくりとする。結果的に理解を深めることが出来て結果おーらいだ。夕方の4時までマシンガントーク並みの英会話を聞かされながらなんとか授業に食いつく。カミカゼパワーを見せてやる！

＜訓練内容＞
FAR PART 91　・・・Airspaceはやはり難しい。週末に深く勉強してみよう。
FRA PART 108　・・・OK
Hazardous Materials (49 CFR)　・・・OK

今日から訓練開始。朝の8時からオリエンテーションが始まり早速座学開始。今週はFAR（アメリカ航空局の法律のようなもの）の勉強になりそうだ。それにしても英語が早くて付いていけない・・・大丈夫かなぁ。クラスメイトは全部で4人、その他2人は学校関係者の計6人。そのうち日系が4人というのもすごいなぁ。自分以外は現地在住が長そうで日本人のかけらもない。どちらかというとアメリカにいるアジア人っぽいなぁ。さてさて平日は勉強と訓練オンリーになりそうなので写真の更新はあまりできなさそう。

＜訓練内容＞
NTSB PART 830　・・・OK
FAR PART 1　・・・OK
FAR PART 61　・・・Category II Pilot Authorization Requirementsがいまいち理解できず。
FAR PART 119　・・・OK

仕事でGRDを使おうと思い電源オンすると起動せず。電源オフにすると鏡胴が引っ込まない。本体を振るとカラカラと虚しい音がする。こりゃレンズ外れたな、と思いながら故障決定。銀座で打合せがあったので少し早く会社を出て東銀座にあるSSへ修理に出した。保証が切れていたこと（切れたばかり）もあり、ユニット交換だとバカ高い金額を払わなければと覚悟してたら無償修理となった。おそらく初期製品だと認識した途端、無償扱いになったので品質に問題があったのか？それとも良心だろうか？感謝して喜べばいいことをあれこれ疑ってしまうのは、心が歪んでるなぁ…。SSの受付をしてくれたお姉さんの態度が少し雑というか、いつもの丁寧さが損なわれていた気がした。これでGRD修理は3回目。3回の修理ですっかり中身が入れ替わってしまった。シリアルNoは初期だが、中身は最新ロッドといった感じだろうか。修理から上がったGRDは若干挙動がおかしい。特に支障があるわけではないが、元機械屋としての勘である。

今日は青山までインテリア用品とグリーンの買出しに出掛けた。もちろん仕事でだ。デザイナーが付いてるとはいえ、センスも色感もない自分はただ見てるだけで、花屋と外の花粉で目と鼻と喉を一気にやられてしまった。話の流れで役員の自宅に寄ることになり、足が臭いまま上がらせてもらった。こんなとき自分の足の臭さに憂鬱になる。応急対策として「がんこ一発」で強制消臭して何とかやり過ごした。足の臭さは治らないのかなぁ。会社の帰りにビックカメラでトースターを購入。1,700円ぽっきりの安物だが、コマイさえ焼ければいいのだ。トースターを買ったことで長らく食べてないトーストも食べれそうだ。

仕事のある平日はほぼ毎日持ち歩いているGRDだが、やはり小さいながら描写に信頼が持てて良い感じである。一時期ADJ.ダイヤルを動かすたびにフリーズする現象に悩まされていたが、保証期間内に修理に出し部品交換してからは一度も症状が出なくなった。最近、自分での撮影設定となったRAW形式保存はどうも実用的でないのが残念な点だ。ノイズについては、あまり気にしなくなった。逆に気に入ってるくらいだ。購入してからもう1年半も経つが、いまだ現役でいられるのはデジカメとしては驚異的だろう。
仕事での使用が多くなってきて、建物撮りをするには向いていると実感できる。ワイコンを使えば狭い室内でも広く写せるのは便利だ。難点は重くなることだろうが、それでもデジイチやデジRFに比べれば圧倒的に軽い。

ストレスが溜まったときは好きな飛行機を見たり、空港に来ると少しだけ落ち着く。たぶん空に関わる仕事が自分に合っているんだろう。羽田第2ターミナルはきれいな上に有名店が並んでて楽しい。しかもどこでも無線LANが入るのが凄いところだ。こんな職場が良い。
珍しくワイコンを付けてGRDで撮り歩いてみた。ワイコン付けただけで別のカメラのようになる。自分的にはノーマルが好きだ。

今日の驚いたこと。社長あての来客のおっさんの横にいた秘書っぽい女性、実は化粧品のDHCの事業部長さんだった。BAさんのベテランさんっぽい人だった。今勤めてる会社には事業に関係のない著名人がやたらと来て面白い。

花粉症のせいか、喉がやられて咳が止まらない。彼女の忠告とおりにマスクをすると少し落ち着く。咳のし過ぎか、背中から胸にかけて筋肉痛に襲われる。うーん、痛いぞ。鼻水より喉が炎症を起こすなんて不運な生き物だなぁ。

一時期に比べGRDを持ち歩くことが多くなった。通勤鞄にいつも入れてある。なぜかNIKON製のカメラバックで、たぶん旅行に行くときに買ったものだ。本当はA&Aのバックが欲しくて物色していたが、モバイルPCが入ることも条件のため決まらずこのバックを使っている。カメラバックを通勤用に使うとはカメラ小僧にも程があるもんだ。そんなバックに入るカメラといえば、M8でもなくK10DでもなくコンパクトなGRDしかなく、どんなバックを選択してもモバイルPCを入れたら入るカメラはこれしかないだろう。コンパクトはすごい。
そんなGRDを使い続けて1年以上経つが、いまだファームウェアのアップデートが続けられて使いやすくなっている。3年はモデルチェンジしないらしいので単純にあと2年は楽しめることになる。M8やK10Dにはない機動性を生かした撮影で楽しもうと思う。日常で数打てば当たりもたまにはあるだろう。

私信：悩んでるなら買えですよ（笑）ご一報お待ちしてます。

最近GRDの高感度＋白黒が妙に気に入っている。すっかり某写真家気取りになる。広角は相変わらず難しいが、コツもなんとなく掴んできてるので実践あるのみかな。少し飽きるまで楽みたいと思う。それと自由雲台を使った夜景撮りにもチャレンジしているが、2秒以上の露出決定が難しい。